Komplexere Lieferketten, eine zunehmende Volatilität auf den globalen Märkten, unvorhergesehene Ereignisse - Es gibt zahlreiche Faktoren, die die Zusammenarbeit mit den Partnern entlang der Lieferketten erschweren. Wenn es um die Verbesserung der Zusammenarbeit geht, ist häufig von der Optimierung der “Supply Chain Collaboration” die Rede. Doch was steckt eigentlich genau dahinter?
Nach dem Container-Stau im Suez-Canal nun der Stau vor dem viertgrößten Containerhafen der Welt: Seit der Schließung von weitgehenden Teilen des Containerhafens Yantian Ende Mai stauen sich die Containerschiffe vor Südchina. Die Auswirkungen der Blockade werden mittlerweile sogar schlimmer als die Blockade des Suez-Kanals im März eingeschätzt.
Zu hohe Komplexität und die Angst vor möglichen Fehlern zählen zu den zentralen Faktoren, die Unternehmen davon abhalten, in die Digitalisierung ihrer Supply Chain zu investieren. Das zeigten kürzlich die Ergebnisse des 14. Hermes-Barometers. So stimmten 42 Prozent der befragten Logistikentscheider*innen, dass sie aufgrund der hohen Komplexität und aus Sorge vor Fehlern zurückhaltend agieren.
Supply Chain Visibility ist mittlerweile ein weitverbreiteter Begriff und dazu einer der Megatrends in der Logistik. Gleichzeitig ist die Umsetzung von Supply Chain Visibility für Unternehmen einer der aktuell größten Herausforderungen. Smarte digitale Tools gibt es bereits in vielen Funktionsbereichen. Für ihre Supply Chain nutzen Unternehmen die Vorteile digitaler Tools jedoch oft nur in geringem Maß. .
Ein Monat ist es nun her, dass die Ever Given, eines der weltweit größten Containerschiffe der Welt, im Suezkanal auf Grund ging und die wichtige Wasserstraße in Ägypten blockierte. Nachdem sich 422 Schiffe anstauten, konnte das Containerschiff nach 6 Tagen befreit werden. Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtete, werden die Folgen schätzungsweise jedoch noch bis in den Sommer zu spüren sein.
Der technologische Fortschritt zeigt sich bereits jetzt in modernen Fahrzeugen z.B. durch moderne Fahrerassistenzsysteme (FAS), die den Fahrer dabei unterstützen auf der Spur zu bleiben, das Tempo zu halten oder rechtzeitig zu bremsen. Truck Platooning gehört dabei im Güterverkehr als Vorstufe auf dem Weg zum autonomen LKW.
Hohe Investitionskosten und fehlendes Know-How schrecken viele Unternehmen davon ab, in digitale Innovationen zu investieren. Dabei hat sich gerade in der Corona-Krise gezeigt, dass digitale Vorreiter von den zuvor getätigten Investitionen profitieren.
Seefracht, Luftfracht und LKW sind typische Transportwege in der Logistik und jeder Transportweg hat seine Vor- und Nachteile. Um die jeweiligen Vorteile zu nutzen, macht es Sinn diese zu kombinieren. Damit kommen wir zum Thema „kombinierter Verkehr“.
FOB und EXW sind zwei der gebräuchlichsten Incoterms in der Transportlogistik. Aber was genau versteht man unter FOB und EXW und was sind eigentlich Incoterms? Der Begriff Incoterms steht für International Commercial Terms (deutsch: Internationale Handelsklauseln) und bezeichnet die im internationalen Handel üblichen Lieferbedingungen.
Knapp zwei Monate sind nun seit dem Ende der Übergangsphase des Brexits vergangen. Ein kurzer Rückblick: Am 24. Dezember einigten sich die EU und das Vereinigte Königreich nach monatelangen Verhandlungen auf ein Handels- und Kooperationsabkommen.
